FOB: "прошлое и настоящее" условий – эволюция от борта судна до палубы

Помню, когда я только начинал в этой сфере, мастера часто говорили: ?FOB — граница проходит по борту судна?. Это выражение на самом деле происходит из терминов международной торговли 2000 года. Сейчас...Incoterms? 2020Уже давно изменили точку передачи риска на "груз погружен на судно", это небольшое изменение сбило с толку многих старых...Внешняя торговляЧеловек оступился. В прошлом году я разбирал спор, когда покупатель настаивал, что повреждение груза при подъеме является ответственностью продавца, и именно благодаря новой версии терминов удалось избежать убытков.

Список расходов FOB: более сложная структура затрат, чем кажется

На практике экспортер несет расходы, значительно превышающие стоимость товара, которые в основном включают три категории:

• Стоимость внутренней логистики: Транспортные расходы от завода до порта (включая стоимость забора груза, топливные надбавки и т. д.), по нашим расчетам, могут составлять от 15% до 25% от общих затрат.
• Таможенные сборы и пошлины：Таможенные сборы, инспекционные сборы, фумигационные сборы (обязательно для деревянной упаковки),Сертификат о происхождении товараПлата и т. д., особое напоминание: при экспорте опасных химических веществ также требуется оплатить сбор за декларирование опасных грузов.
• Портовые операционные сборы: THC (терминальная обработка), плата за документы, плата за пломбу, портовые сборы и другие расходы — всё это похоже на "матрешку": стоит немного отвлечься, как появляются новые статьи затрат.

"Подводные камни" фрахтовых расходов: ловушки различий между FCL и LCL.

В прошлом году, помогая клиенту проверить счета экспедитора, обнаружили, что сборные грузы...Тоннаж для расчета фрахтаЕсть серьезная проблема. Фрахтовый агент рассчитывает плату по объемному тоннажу, тогда как фактический вес в тоннах ниже, и только по этому пункту было переплачено 23%. Вот полезный совет:

• Полная загрузка контейнера: основное внимание уделяется фиксированным сборам, таким как THC, документация и пломбирование.
• Сборные грузы: будьте осторожны со скрытыми расходами, такими как пересчет объема (CBM), расходы на распаковку в порту назначения, складские расходы и т. д.

Рекомендуется потребовать от экспедитора предоставитьПодробная сметаНаша команда подготовила ?Контрольный список проверки экспедиторских расходов?, который помог клиентам сэкономить в среднем 120 000 юаней в год за счет выявления избыточных платежей.

Те ошибки, которые мы совершили: предостерегающие примеры из практики FOB.

В 2018 году партия оборудования на сумму 800 тысяч долларов США из-за отсутствия четких договоренностейСтоимость предотгрузочного осмотраИсполнитель, конечный продавец переплатил 12 тысяч долларов. Более типичный случай:

• Пример 1: не оговореноПрицепПлата за ожидание сверх установленного времени: дополнительные расходы в размере 5800 юаней, вызванные задержкой погрузки на заводе.
• Пример 2: Игнорирование дополнительного сбора за перегрузку порта привело к неожиданному росту затрат на отгрузку в пиковый сезон на 15%.
• Пример 3:АккредитивТребование ?чистого бортового коносамента?, из-за того что экспедитор пропустил отметку ?on board?, привело к отказу банка в оплате.

Три кита контроля затрат: практический опыт 20-летнего ветерана внешней торговли.

На основе многолетнего опыта были выделены три ключевые стратегии:

1. Уточнение контракта: В договоре купли-продажи четко указать перечень расходов, ?включая, но не ограничиваясь?, рекомендуется приложить ?Приложение по местным расходам?.
2. Сравнение цен фрахтовых агентов：Создать систему котировок как минимум для 3 экспедиторов, разработанную нами《Морские перевозкиТаблица сравнения затрат? наглядно показывает разницу в ценах
3. Динамический мониторинг：Установить механизм ценового предупреждения для переменных расходов, таких как THC и топливные сборы.

Недавно помогал оптимизировать процессы для компании-экспортера осветительных приборов, черезЕжемесячный анализ расходовСистема позволила снизить логистические затраты на 18% за полгода.

Нововведения в Incoterms? 2020

В новой версии терминов продавцу FOB также необходимо уделить особое внимание:

• Требования к безопасности погрузки: необходимо обеспечить соответствие грузаКодекс IMDGТребования к стандартам безопасности транспорта.
• Электронная информационная обязанность: теперь требуется предоставление транспортных документов в электронном виде.
• Вопрос страхования: хотя это и не обязательно, но рекомендуется приобрести.Внутренний грузовой страховой полис

В прошлом году у одного клиента груз пострадал от тайфуна во время ожидания погрузки в порту. К счастью, он застраховался по внутреннему страховому полису, и в итоге ему возместили 85% убытков.

В конечном счете, FOB похож на игру в шахматы: за кажущимися простыми правилами скрывается бесчисленное множество тактических вариаций. Понимание деталей затрат — это лишь базовый навык, настоящие мастера умеют выстраивать трехмерную защиту в условиях контракта, управлении экспедиторами и предотвращении рисков. Перед следующей отгрузкой попробуйте свериться с этим списком по пунктам — возможно, вы обнаружите ранее незамеченные возможности для оптимизации затрат.